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VICKERS管式自動端平閥設計成用于開中位、閉 中位和負載傳感系統并且可以與并聯或 串聯回路閥合用。
當接入使用并聯回路閥的開中位、閉中 位或負載傳感系統時,該系統能自動端 平或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯回路閥的系 統時,為了自動端平正確工作動臂閥芯 必須在鏟斗閥芯的上游。如果動臂閥芯 在鏟斗閥芯的下游則將發生以下情況:
- 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗 時,兩個功能將止動。
- 當放低動臂時,鏟斗將正常工作。 - 當單獨操作時,動臂和鏟斗兩者將正 常工作。
管式自動端平閥工作原理
在常規和自動端平兩種回路中為了維持 動臂和鏟斗的良好的控制,重要的是裝 載機控制閥節流和定時。在動臂放低模 式中,如果“工作油口進口”節流滯后 于“回油工作油口”節流,則動臂缸可 能氣蝕。如果讓這種情況發生,則在下 一個提升循環期間盡管動臂缸的有桿端 充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是 操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋 39055型自動端平閥的工作原理。描述 了五種不同的工作模式:自動端平、外 伸的鏟斗缸、動臂缸內縮、鏟斗缸外伸、 以及鏟斗缸內縮。
自動端平
當鏟斗閥芯處于“中位”而動臂閥芯拉 到“外位”時,流量從控制閥進入動臂 缸無桿口。隨著動臂缸外伸,來自有桿 口的流量被引到自動端平閥上的"A"口。 進入"A"口的流量還能通過分流閥閥芯中 的可調節流口和固定節流孔。分流比例 取決于可調節流口的大小。其余流量通 過固定節流孔,出"B"口回到控制閥并返 回油箱。通過可調節流口的流量流出"D" 口并經三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗 缸的運動阻力產生的壓力高得足以打開 自動端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸 外伸,來自鏟斗缸有桿口的流量進入"C" 口通過打開的卸載閥芯,繞過分流閥閥 芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在 自動端平循環期間卸載閥芯的功用是防 止鏟斗缸傾倒。
39055自動端平 分流閥作業單
所需數據: 動臂缸缸孔內徑??????? =A 動臂缸活塞桿直徑?????? =B 動臂缸自動端平行程????? =C 鏟斗缸缸孔內徑??????? =D 鏟斗缸活塞桿直徑?????? =E 鏟斗缸行程-端平至傾倒??? =F 鏟斗缸行程-轉回至傾倒??? =G
標準鏟斗形狀
"D"口處%流量=鏟斗缸體積(無桿端) 動臂缸體積(有桿端)
反鏟鏟斗形狀
"D"口處%流量=鏟斗缸體積(有桿端) 動臂缸體積(有桿端)
6
情況1-標準形狀-鏟斗缸外伸以傾倒鏟斗。
"A"口-動臂缸有桿端 (D)(F) "C"口-鏟斗缸有桿端 (A-B)
"D"口-鏟斗缸無桿端
(C)
2
2 2 =在鏟斗開始端平到地面時"D"口處%流量
情況2-標準形狀-鏟斗缸外伸以傾倒鏟斗。
"A"口-動臂缸有桿端 (D)(G) "C"口-鏟斗缸有桿端 (A-B )
"D"口-鏟斗缸無桿端
(C)
2
2 2 =在鏟斗開始轉回時"D"口處%流量
情況3-反鏟形狀-鏟斗缸內縮以傾倒鏟斗。
"A"口-動臂缸有桿端 (D-E ) (F) "C"口-鏟斗缸有桿端 (A-B ) "D"口-鏟斗缸無桿端
(C) 2 2 2 2 =在鏟斗開始端平到地面時"D"口處%流量
情況4-反鏟形狀-鏟斗缸內縮以傾倒鏟斗。
"A"口-動臂缸有桿端 (D-E ) (G) "C"口-鏟斗缸有桿端 (A-B ) (C) "D"口-鏟斗缸無桿端 2 2 2 2 =在鏟斗開始回轉時"D"口處%流量